Gare Lille-Europe
Eurostar et TGV, flux d’affaires internationaux quotidiens.
La position de Lille est son principal atout : à moins d’une heure de Bruxelles et sur l’axe Londres-Paris. Les agences lilloises travaillent donc sur des courses longue distance et transfrontalières que l’on trouve peu ailleurs en France.
Eurostar et TGV, flux d’affaires internationaux quotidiens.
Trafic domestique et européen, complémentaire des liaisons ferroviaires.
Bruxelles, Tournai, Courtrai : trajets transfrontaliers réguliers.
Un aller-retour vers Bruxelles immobilise un véhicule une demi-journée. Ces missions doivent être planifiées et facturées comme telles, sinon elles désorganisent le reste de la journée.
Beaucoup de courses s’articulent autour d’horaires Eurostar ou TGV, avec la même intransigeance que l’aérien : le train ne se décale pas.
Sept jours d’essai sur les formules en libre-service. Vous changez de formule quand votre activité évolue.
Un chauffeur, un véhicule
7 jours d’essai
Équipe fixe en structuration
7 jours d’essai
Agence structurée
7 jours d’essai
Prix fixe + consommation
Sur devis
Prix hors taxes : la TVA s’ajoute au moment de la facturation. Sans engagement de durée.
Sept jours d’essai, sans engagement de durée. Vous verrez la différence dès la première semaine de missions.