L’administratif prend les soirées
Facturer après une journée de route, retrouver une adresse dans un fil de messages, relancer un impayé : ces tâches s’accumulent et se font systématiquement au mauvais moment, une fois la journée finie.
Vous conduisez, et vous gérez tout le reste : les demandes, les factures, les relances, les documents. Le temps passé sur l’administratif est du temps non facturable — c’est la contrainte structurelle du chauffeur indépendant.
Facturer après une journée de route, retrouver une adresse dans un fil de messages, relancer un impayé : ces tâches s’accumulent et se font systématiquement au mauvais moment, une fois la journée finie.
Numérotation des factures, TVA, franchise en base : personne ne vérifie derrière vous. Une erreur ne se voit pas tout de suite, mais elle se paie au contrôle.
Sans suivi structuré, on connaît son chiffre d’affaires mais rarement sa marge par donneur d’ordre. Difficile, dans ces conditions, de savoir quels comptes méritent d’être développés.
TVA calculée selon votre régime, franchise en base comprise, et numérotation séquentielle sans trou. La conformité est intégrée, vous n’avez pas à y penser.
En savoir plus sur logiciel de facturation vtcLe PDF part dès l’assignation de la course. Plus de prestation effectuée sans document, y compris les jours chargés.
En savoir plus sur bon de mission vtc automatiqueVous savez ce qui est facturé, ce qui est payé et ce qui reste dû, sans reconstituer la situation dans un tableur en fin de mois.
En savoir plus sur crm vtc — fournisseurs et donneurs d’ordreFormule conseillée pour ce profil : Indépendant
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