La mise à disposition est-elle gérée ?

Oui. Une mise à disposition se saisit comme une mission avec son amplitude, et se facture selon la prestation convenue plutôt qu’au trajet.

L'essai gratuit demande-t-il une carte bancaire ?

Oui, une carte bancaire est demandée au moment de souscrire, mais les 7 jours d'essai ne sont pas facturés. Vous pouvez résilier à tout moment pendant l'essai, sans engagement de durée.

Où mes données sont-elles hébergées ?

Vos données sont hébergées dans l'Union européenne. Certains services que nous utilisons — paiement, envoi d'e-mails, analyse de documents, cartographie — sont établis hors UE : ces transferts sont encadrés par les clauses contractuelles types de la Commission européenne. La liste complète de nos sous-traitants et de leurs localisations figure sur la page Sécurité.

Puis-je changer de formule en cours de route ?

Oui. Vous passez d'une formule à l'autre quand votre activité évolue, sans engagement de durée. La facturation s'ajuste au prorata.

Mes factures sont-elles conformes à la réglementation française ?

Oui. La numérotation est séquentielle et sans trou, la TVA est calculée automatiquement — y compris en franchise en base pour les auto-entrepreneurs.

Solution

Le logiciel du transport VIP et haut de gamme

Le transport VIP ne se mesure pas au nombre de courses mais au niveau d’exigence. Un passager de ce segment ne tolère ni approximation d’horaire, ni véhicule inadapté, ni document manquant — et le donneur d’ordre non plus.

Essayer gratuitement Voir les tarifs

Ce qui coince aujourd’hui

La mise à disposition ne se gère pas comme une course

Une journée à disposition, ce n’est pas un point A vers un point B : c’est une amplitude, des attentes, des trajets imprévus. La facturation doit suivre cette réalité.

Le moindre détail engage la réputation

Sur ce segment, un chauffeur mal informé ou un véhicule non conforme ne se rattrape pas. La préparation documentaire est aussi importante que la conduite.